Yutong s'emporta la corona! Haige BYD lluita pel segon lloc! Que surtin nous rànquings d'exportació d'autobusos energètics!
Les exportacions d'autobusos són tan càlides com el clima ara, però les exportacions d'autobusos d'energia nova es veuen afectades per l'internacional
núvols de tempesta, hi ha un curt"doble descens".
Segons les últimes dades de la Xina Bus Statistics Information Network, el maig de 2024, el nou de la Xina
els autobusos energètics (més de 3,5 metres) van exportar 972 unitats, un descens interanual del 32,12%, en comparació
amb un descens del 2,02%.
Concretament, al maig, Yutong Bus va exportar 294 nous autobusos d'energia, un augment interanual del 539,13%,
increment interanual del 44,83%, una quota de mercat del 30,25% dels resultats per recuperar el primer lloc, en comparació
amb abril per millorar prop de 10 punts percentuals.
Suzhou Kinglong (Haige Bus) va ocupar el segon lloc, amb vendes a l'exportació de 198 nous autobusos d'energia, un 153,85% més.
interanual i un 43,48% interanual, amb una quota de mercat del 20,37%, prop de 7 punts percentuals.
en comparació amb l'abril.El tercer lloc és BYD, vendes d'exportació de nous autobusos d'energia de 172 unitats, quota de mercat del 17,70%.
Entre les deu empreses principals, quatre van aconseguir un creixement interanual, de les quals Weichai Yashang va tenir la més alta.
increment del 2.400,00 per cent. L'augment interanual també es va duplicar Yutong Bus (539,13%) i Suzhou Jinlong
(Haige Bus 153,85%). Hi ha cinc empreses que van aconseguir un creixement interanual, inclosa Yaxing Bus amb la més alta
increment del 716,67%. Les úniques empreses que van aconseguir el doble de creixement interanual van ser Yutong Bus, Suzhou
Jinlong (Haige Bus) i Weichai Yashang.
No obstant això, la concentració de la indústria de les exportacions d'autobusos d'energia nova és molt alta, les 4 principals empreses van representar
81,49%, mentre que empatat per a la novena empresa, vendes a un sol mes de només 11 unitats.