El tambor de fre de l'autobús és una part important del sistema de frenada de l'autobús, que s'utilitza principalment per produir un efecte de frenada, és a dir, a través de la fricció entre el tambor de fre i les pastilles de fre per reduir la velocitat del vehicle, per tal que el vehicle s'aturi.
Una molla de tensió del fre posterior és un tipus de molla dissenyada específicament per al sistema de fre posterior d'un automòbil, i la seva funció és proporcionar la força elàstica requerida pel sistema de fre posterior per garantir que els frens funcionin correctament.